

04.05.2026
Обзор перспективных портовых проектов будет представлен на XIX Всероссийском бункерном форуме

24.04.2026
ООО «Газпромнефть Марин Бункер» выступит генеральным партнером XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА

13.04.2026
Ближневосточный конфликт способен оказать долгосрочное влияние на рынок судовых топлив

25.03.2026
ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

23.03.2026
Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России
18.03.2026
Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке
17.03.2026
ПортНьюс: Представители РС расскажут о последних изменениях в области международного регулирования использования судового топлива
04.03.2026
Начата регистрация участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА, который состоится 25-26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге.
13.02.2026
Дальний Восток: на рынке бункеровки морских судов отмечается существенный рост рост осуществления операций без лицензии
10.02.2026
Минтранс готовит смягчающие поправки в проект закона о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года.
04 марта 2025 года Ассоциация провела для своих для членов вебинар, посвященный практическим шагам по снижению бремени несения готовности к ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в связи с окончательно сформированной в конце 2024 года судебной практикой по вопросу о правомерности предъявляемых Росморречфлотом (является ответчиком) требований, при проведении эксплуатирующими организациями тренировочных и комплексных учений перед утверждением планов ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов (ЛРН).
Основой для указанной судебной практики стали результаты работы Ассоциации в рабочей группе по регуляторной гильотине в сфере водного транспорта по совершенствованию законодательства, регламентирующего порядок проведения тренировочных и комплексных учений перед утверждением планов ЛРН, в части исключения из него избыточных и не отвечающих принципу правовой определенности требований, повлекших для бункеровочных компаний значительные негативные последствия при правоприменении.
Участники вебинара обсудили возможные практические шаги, которые позволят исключить из планов ЛРН необоснованно включенные по требованию Росморречфлота источники разлива нефтепродуктов и при утверждении планов ЛРН избежать необоснованных требований по многократному завышению максимального расчетного объема разлива нефти и нефтепродуктов для эксплуатирующих организаций, значительно снизив расходы эксплуатирующих организаций на финансовое обеспечение и несение готовности к ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.








