03.02.2025
В программу XVIII ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА (СПБ 26-27.06.25) планируется включить следующие вопросы:
02.02.2025
Коммерсант: порты Балтийского бассейна увеличили свои показатели по грузообороту по итогам 2024 года.
29.01.2025
XVIII ВСЕРОССИЙСКИЙ БУНКЕРНЫЙ ФОРУМ СОСТОИТСЯ в Санкт-Петербурге 26-27 июня 2025 г.
25.10.2024
Череповецкий судостроительный завод спустил на воду буксир, названный в честь Марка
Михайловича Зингера, директора «Инженерного центра судостроения».
06.09.2024
Вебинар «Биржевые торги и физические поставки отработанного растительного масла (ОРМ) –
компонента судового биотоплива»
19.06.2024
Завтра, 20 июня в Санкт-Петербурге открывается XVII ВСЕРОССИЙСКИЙ БУНКЕРНЫЙ ФОРУМ.
23.05.2024
Генеральный дистрибьютер завода CavMac (Ирландия) представит свой ассортимент рукавов для бункеровки европейского производства на XVII ВСЕРОССИЙСКОМ БУНКЕРНОМ ФОРУМЕ (20-21.06, Санкт-Петербург).
16.09.2015г в г. Москве состоялось первое заседание созданной, по инициативе Ассоциации, при Президиуме Морской коллегии при Правительстве РФ рабочей группы по мониторингу правоприменительной практики и развитию конкуренции по оказанию услуг в морских портах, в том числе по бункеровке судов.
В соответствие с повесткой дня заседания рабочей группы среди прочих обсуждался вопрос о приведении в соответствие с действующим законодательством правоприменительной практики в сфере государственной экологической экспертизы, в том числе в отношении планов ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов ( ЛРН ) для бункеровочных компаний и в отношении деятельности по бункеровке судов в морских портах. С докладом по данному вопросу выступил председатель Совета Ассоциации В. А. Сергеев.
В результате обсуждения данного вопроса, было принято решение о том, что в соответствии с разъяснениями Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации, направленных в Ассоциацию и Минтранс России, необходимо устранить избыточные требования о проведении государственной экологической экспертизы в отношении планов ЛРН бункеровочных компаний, предъявляемых в настоящее время Госморречнадзором.
Кроме того, в рамках обсуждения данного вопроса было принято решение, с целью исключения искаженного формирования правоприменительной практики, поддержать необходимость принятия и концепцию внесенного в Государственную думу проекта федерального закона № 824042-6 «О внесении изменений в Федеральный закон от 30 ноября 1995 года № 187-ФЗ «О континентальном шельфе Российской Федерации» и в Федеральный закон от 31 июля 1998 года № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» в части исключения требования о государственной экологической экспертизе для планов ЛРН и замены неограниченного перечня видов деятельности, подлежащих государственной экологической экспертизе, на исчерпывающий.