В 2019 году Ассоциация планирует направить максимум усилий на продвижение своих законодательных инициатив направленных на упразднение избыточных необоснованных административных барьеров затрудняющих деятельность бункеровочных компаний. В том числе, речь идет о комплексе проблем, связанных с несением готовности к ликвидации разливов судового топлива аттестованными специализированными аварийно-спасательными формированиями. Так бункеровщики считают необходимым:

- отменить избыточное требование о наличии планов ЛАРН для компаний, осуществляющих бункеровку судов с использованием танкеров-бункеровщиков (внесение изменений в закон № 155 «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации)

- исключить избыточное требование о проведении государственной экологической экспертизы в отношении деятельности по бункеровке судов в морских портах;

- откорректировать порядок и критерии аттестации аварийно-спасательных формирований по ликвидации разливов нефтепродуктов в соответствии с реальными рисками и существующей статистикой таких происшествий при бункеровках судов;

- исключить возможность проявления недобросовестной конкуренции со стороны доминирующего на рынке ликвидации разливов нефтепродуктов государственного аварийно-спасательного формирования.

Кроме того, одной из первоочередных задач Ассоциация считает отмену избыточного необоснованного запрета на обращение судовых топлив с содержанием серы более 1,5 % на территории РФ (статья 1 Технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту»).