
13.04.2026
Ближневосточный конфликт способен оказать долгосрочное влияние на рынок судовых топлив

25.03.2026
ООО «МИР» стало новым членом СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков». Решение принято Советом Ассоциации единогласно.

23.03.2026
Ближневосточный конфликт не решит стратегических задач нефтяной отрасли России
18.03.2026
Глава Минтранса допустил работу флота до износа корпуса судна при проверках и страховке
17.03.2026
ПортНьюс: Представители РС расскажут о последних изменениях в области международного регулирования использования судового топлива
12.03.2026
Регулирование ИМО в сфере декарбонизации окажет существенное влияние на российский флот
04.03.2026
Начата регистрация участников XIX ВСЕРОССИЙСКОГО БУНКЕРНОГО ФОРУМА, который состоится 25-26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге.
13.02.2026
Дальний Восток: на рынке бункеровки морских судов отмечается существенный рост рост осуществления операций без лицензии
10.02.2026
Минтранс готовит смягчающие поправки в проект закона о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года.
19.01.2026
СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» направила обращения в федеральные органы власти
08.12.2025
Опубликованы фотографии с осеннего приёма СРО «Росморечбункер», который прошел 27 ноября в Санкт-Петербурге.
23.10.2025
Традиционный осенний приём Российской Ассоциации Морских и Речных Бункеровщиков» состоится 27 ноября 2025 года в Санкт-Петербурге.
01.10.2025
Совет Ассоциации на своем заседании 30.10.25 принял в состав СРО «Росморречбункер» ООО «ПРОМИНВЕСТ» (г. Горно-Алтайск) и ООО «Сибпром Бункер» (г. Москва)
По обращению члена Ассоциации, Ассоциация обратилась в ФАС России с Заявлением от 15.10.2019г. о нарушении антимонопольного законодательства в результате действий (бездействия) Федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба» Росморречфлота (далее по тексту – ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота») и Центральной комиссии Федерального агентства морского и речного транспорта по аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя (далее – ЦАК Росморречфлота), которые привели к (1) ограничению доступа на рынок бункеровки судов в порту Новороссийск членов Ассоциации (ранее осуществляющих деятельность в порту Новороссийск), (2) установлению цены на услугу по несению готовности к ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в порту Новороссийск многократно превышающей цену указанной услуги признанную Решением ФАС России от 04.03.2016г. по делу № 1-11-62/00-03-15 монопольно высокой, (3) ограничению доступа на рынок оказания услуг по несению готовности к ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в порту Новороссийск аварийно-спасательным формированиям способным составить конкуренцию аварийно-спасательному формированию ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» и подконтрольному ему аварийно-спасательному формированию.
Наряду с указанием в Заявлении Ассоциации в ФАС России на факты и обстоятельства подтверждающие нарушение антимонопольного законодательства ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» (в одностороннем порядке отказавшему бункеровочным компаниям предоставлять услугу по несению готовности к ликвидации в разливов нефтепродуктов порту Новороссийск) и ЦАК Росморречфлота (отказавшей в аттестации профессиональным АСФ организаций оказывающим и планирующим оказывать услуги по несению готовности к ликвидации разливов нефтепродуктов в порту Новороссийск) Ассоциацией было указано на имеющуюся согласованность действий (бездействия) указанных организаций (следствием которых стало одновременное ограничение как доступа членов Ассоциации на рынок бункеровки судов в порту Новороссийск, так и доступа на рынок оказания услуг по несению готовности к ликвидации разливов нефтепродуктов в порту Новороссийск АСФ способным составить конкуренцию АСФ ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» и подконтрольному ему АСФ).
Ассоциация также обратила внимание ФАС России на существование реальной угрозы нарушения прав членов Ассоциации и в иных портах Российской Федерации, связав существование такой угрозы прежде всего с направлением из центрального офиса ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» директорам филиалов Учреждения письма исх. № МСС – 4272 от 31.07.2019г. с распоряжением начать процедуру расторжения Договоров по несению постоянной аварийно-спасательной готовности к ликвидации разливов нефтепродуктов в интересах бункеровочных компаний под надуманным предлогом о якобы невозможности исполнения Предписания ФАС России от 04.03.2016г. по делу № 1-11-62/00-03-15 о прекращении нарушения антимонопольного законодательства.
Ассоциация отметила, что анонсированная центральным офисом ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» процедура расторжения Договоров по несению постоянной готовности к ликвидации разливов нефтепродуктов в интересах бункеровочных компаний во всех российских портах реализуется с целью уклонения ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» от исполнения Предписания ФАС России от 04.03.2019г. по делу 1-11-62/00-03-15 по мере создания подконтрольных ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» организаций, формально имеющих аттестованные ЦАК Росморречфлот профессиональные АСФ, в интересах которых и будут незаконно использоваться силы и средства ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» (в настоящее время используемые непосредствено ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» для оказания данной услуги бункеровочным компаниям), как это уже сделано в порту Новороссийск в соответствии с заключенным 20.03.2019г. договором между ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота» и ООО «Экспресс Сервис».
Таким образом, во избежание ограничения и без того слабой конкуренции на рынке предоставления услуг по несению готовности к ликвидации разливов нефтепродуктов в российских портах и предотвращения резкого повышения цены на указанную услугу для бункеровочных компаний (даже относительно действующей на сегодняшний день признаной ФАС России монопольно высокой цены установленной ФГБУ «Морспасслужба Росморречфлота») требуется вмешательство ФАС России.
Ассоциация будет информировать членов Ассоциации о рассмотрении Заявления от 15.10.2019г. в ФАС России.