25.10.2024
Череповецкий судостроительный завод спустил на воду буксир, названный в честь Марка
Михайловича Зингера, директора «Инженерного центра судостроения».
06.09.2024
Вебинар «Биржевые торги и физические поставки отработанного растительного масла (ОРМ) –
компонента судового биотоплива»
19.06.2024
Завтра, 20 июня в Санкт-Петербурге открывается XVII ВСЕРОССИЙСКИЙ БУНКЕРНЫЙ ФОРУМ.
23.05.2024
Генеральный дистрибьютер завода CavMac (Ирландия) представит свой ассортимент рукавов для бункеровки европейского производства на XVII ВСЕРОССИЙСКОМ БУНКЕРНОМ ФОРУМЕ (20-21.06, Санкт-Петербург).
17.05.2024
«Эксперт: помимо дисбаланса в развитии портов и железных дорог существуют проблемы с технологиями их взаимодействия
14.05.2024
«Российский бункерный рынок в 2023-2024». Аннотация доклада руководителя отдела ИАА «ПортНьюс» Марина Борисенко
28.02.2023 г. подписан договор между Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования «Волжский государственный университет водного транспорта» (заключившим договор с Минтрансом России в качестве исполнителя научно-исследовательской работы) и ООО «ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР при Ассоциации Морских и Речных Бункеровщиков» на выполнение научно-исследовательской работы (НИР) на тему «Формирование научных основ функциональных подсистем по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море и на внутренних водных путях на основе анализа и оценки риска возникновения чрезвычайных ситуаций на судах и объектах транспортной инфраструктуры».
Инициатором проведения указанной НИР на заседании 16.02.2023 г. секции «Государственная политика в области морского и внутреннего водного транспорта» Научно-технического совета Министерства транспорта РФ выступила Саморегулируемая организация «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» (далее – Ассоциация).
Целью проведения НИР является разработка и научное обоснование базовых положений функциональных подсистем по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море и на внутренних водных путях (далее – ФПЛРН) в объёме, достаточном для их дальнейшего использования при корректировке соответствующей нормативно-правовой базы.
Результаты НИР станут основой для функционирования ФПЛРН на всех уровнях (локальный, региональный, федеральный) и во всех режимах (повседневной деятельности, повышенной готовности, чрезвычайной ситуации) на морских акваториях и ВВП.
Разработка и внедрение методик позволит выработать единые подходы к выработке мероприятий по предупреждению и ЛРН, при планировании и оценке их эффективности и достаточности.
Переход к риск-ориентированному подходу позволит организовать распределение ответственности за формирование сил и средств в рамках ФПЛРН между её субъектами и их совместное использование при возникновении разливов регионального и федерального уровней в рамках Единой государственной системы по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
В конечном счете ожидается, что реализация результатов НИР приведет к снижению избыточной нагрузки как на хозяйствующие субъекты (по формированию сил и средств постоянной готовности, проведению комплексных и тренировочных учений и планированию мероприятий по предупреждению и ЛРН), так и на ФГБУ «Морспасслужба» (по несению аварийно-спасательной готовности на частных объектах в ущерб осуществлению основной уставной деятельности).
Таким образом, Ассоциация примет участие в НИР, в том числе в части выработки по результатам проведения НИР предложений по корректировке соответствующей нормативно-правовой базы.
8.1 Судебная практика по тренировочным учениям.
8.2 Судебная практика по комплексным учениям.